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L’efficacité de New Ionic sur les moteurs de camions a été testée par des essais de longue durée sur une boucle d’asphalte. Le NCAT (National Committee for Asphalt Testing) teste des revêtements routiers et fait tourner en permanence des camions lourdement chargés. En association avec l’Université d’Alabama, ce comité a équipé 2 camions avec New Ionic Catalyser et comparé les résultats à un camion témoin, strictement identique ; ils ont tourné pendant 1 an et effectué 140 000 miles soit environ 200 000 kms. Les analyses des décroissances des polluants et de la consommation ont été faites à 30 000 et 140 000 miles.

Camions, BOM, autobus, voitures, groupes électrogènes :

- Baisse de la consommation : 7 à 9 %
- Diminution des polluants
- Amélioration de l'opacité des fumées
- Suppression du pot catalytique
- Doublement de la durée de vie de   filtres à particules
- Meilleur démarrage des diesels
- Espacement de l’entretien et des vidange

 


Camion 300 CV

 

Réduction des coûts de maintenance

Essai camion Université d'Alabama, plus d'info

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